MuSaRa: Die Webseite einer Spedition, die ihre Angebote selbst schreibt.
Eine neu gegründete Spedition aus Würselen bei Aachen braucht vom ersten Tag an das, was etablierte Wettbewerber mit ganzem Backoffice stemmen: schnelle, verlässliche Angebote. Wir haben eine Webseite gebaut, die das übernimmt. Echte Routenberechnung, Festpreis in 30 Sekunden, automatisches PDF-Angebot, Anfragen-Verwaltung und GPS-Anbindung der Flotte. Bevor der erste Transport rollt, arbeitet die Webseite schon.
Ausgangslage
Eine junge Spedition gegen etablierte Backoffices
Die MuSaRa GmbH aus Würselen bei Aachen ist eine Spedition im Aufbau: Palettentransporte, Express-Fahrten und Kühltransporte, regional und EU-weit. Im Transportgeschäft entscheidet die Antwortzeit. Wer eine Preisanfrage stellt, fragt meist bei mehreren Anbietern gleichzeitig an. Wer zuerst ein verlässliches Angebot liefert, bekommt den Auftrag.
Etablierte Speditionen haben dafür Disponenten und Backoffice-Teams. Eine Neugründung hat das nicht. Genau hier setzte unser Konzept an: Die Webseite muss die Arbeit übernehmen, für die anderswo Personal sitzt. Anfragen entgegennehmen, Strecken berechnen, Preise kalkulieren, Angebote schreiben. Rund um die Uhr, ab dem ersten Tag.
Was wir gemacht haben
Sechs Bausteine, die zusammen ein Backoffice ersetzen
Konzept, Design und Entwicklung kamen aus einer Hand. Das Ergebnis ist keine Visitenkarten-Webseite, sondern ein Arbeitswerkzeug:
- Transport-Konfigurator mit echter Routenberechnung. Der Kunde gibt Abholort und Lieferort ein, die Seite ermittelt im Hintergrund die tatsächliche Fahrstrecke in Kilometern und berechnet daraus den Festpreis. Einmal berechnete Orte und Strecken werden zwischengespeichert, damit die Berechnung schnell bleibt und keine unnötigen Kosten verursacht.
- Visuelle Ladeflächen-Auswahl. Ob Paletten, Lademeter oder Komplettladung: Der Kunde sieht beim Auswählen live, wie sich die Ladefläche des Fahrzeugs füllt. Dazu Transportart (Standard, Express, Kühltransport), Wunschtermine und ein automatischer Rabatt für flexible Abholzeiträume.
- Vergleichsrechner: Selbst fahren oder beauftragen? Neben dem Festpreis rechnet die Seite vor, was die Fahrt in Eigenregie wirklich kostet: Kraftstoff, Fahrzeugverschleiß, Arbeitszeit, verlorene Produktivität. Der Kunde sieht beide Zahlen nebeneinander und trifft eine informierte Entscheidung.
- Automatisches Angebot als PDF. Nach der Anfrage erhält der Kunde sofort ein professionelles Angebots-PDF unter einer eigenen, geschützten Abruf-Adresse. Ändert die Spedition später Details an der Anfrage, ist das PDF unter derselben Adresse automatisch aktuell.
- Anfragen-Verwaltung direkt in WordPress. Jede Anfrage landet als Vorgang im Admin-Bereich, mit Status-Workflow von „Neu“ über „Angerufen“ bis „Gebucht“. Automatische Benachrichtigung an die Spedition, automatische Bestätigung an den Kunden. Der Spam-Schutz arbeitet mehrschichtig im Hintergrund, ganz ohne Captcha-Rätsel für echte Kunden.
- GPS-Anbindung der Flotte. Die Fahrzeuge sind über ein GPS-System angebunden, das die Positionen laufend an die Webseite meldet. Auf der Startseite erscheint live, in welchen Städten aktuell ein Fahrzeug für die nächste Abholung verfügbar ist. Kunden verfolgen ihre Sendung über einen persönlichen Tracking-Link.
Der Knackpunkt
Preise ändern ohne Entwickler
Ein Kalkulations-Werkzeug ist nur dann wertvoll, wenn das Unternehmen es selbst steuern kann. Dieselpreise schwanken, Auslastung ändert sich, neue Leistungen kommen dazu. Und niemand will für jede Preisanpassung eine Agentur beauftragen.
Deshalb liegen alle Kalkulations-Parameter in einem eigenen Einstellungsbereich im WordPress-Admin: Basispreise für Standard und Express, Kilometerpreise, Freikilometer, Aufschläge pro Ladeeinheit, sogar die Koeffizienten des Vergleichsrechners. Die Spedition passt ihre Preise selbst an, die Webseite rechnet ab der nächsten Anfrage mit den neuen Werten. Kein Ticket, keine Wartezeit, keine Entwicklerkosten.
Ergebnis
Die Plattform arbeitet, noch bevor der Betrieb offiziell startet
Die Webseite ist live und nimmt Anfragen entgegen, während das Unternehmen seinen Fuhrpark und Betrieb für den offiziellen Start aufbaut. Jede Anfrage wird automatisch kalkuliert, beantwortet und dokumentiert. Die Gründer konzentrieren sich auf Fahrzeuge, Lizenzen und Personal, nicht auf Angebots-Schreibarbeit.
Neben der Startseite mit Konfigurator entstanden eigene Leistungsseiten für Palettentransport, Express-Transport, Euregio- und EU-Transporte sowie Baustellen-Logistik, eine Sendungsverfolgung und ein Bewerbungsbereich für Berufskraftfahrer mit Schnellbewerbung. Eine Einsatzgebiet-Karte zeigt das Liefergebiet rund um Aachen als schlanke, selbst gebaute Grafik: ohne externe Karten-Einbettung, ohne Cookies, ohne Tracker.
Wir betreuen die Plattform laufend weiter, vom Feinschliff am Konfigurator bis zum Ausbau des GPS-Systems, wenn die Flotte wächst.
Das Prinzip dahinter
Der erste Mitarbeiter dieser Spedition ist die Webseite.
Sie berechnet Strecken, kalkuliert Festpreise, schreibt Angebote als PDF, verwaltet Anfragen und meldet rund um die Uhr, wo die Fahrzeuge gerade sind. So bleibt den Gründern Zeit für das, was eine Spedition wirklich ausmacht: zuverlässig fahren.
